Racerapport RMC 2 Uppsala

Tävlingen i Uppsala är den tävling som ligger längst bort för oss. Många mil i bussen som inför säsongen har fått lite snygga dekaler på sig från våra sponsorer. Ganska snyggt om vi får säga det själv.

Vi hade delade förhoppningar angående själva tävlingen. Det gick ju ganska bra i första tävlingen och vi skulle dessutom stå i vårt nya teamtält med allt vad det innebär, samtidigt hittade vi inte rätt motorinställningar förra året.

När vi summerar tävlingen efteråt kan vi konstatera att det blev en DNF i finalen efter att gasvajern gick av. Vi kan också konstatera att det kommer bli en spännande säsong där det finns en stor potential att lära oss mycket nytt av vårt nya team. Men låt oss ta detta från början som vi brukar.

Det är en lång resa till Uppsala och Rörken ring som banan heter. Vi körde upp på Torsdagen och kunde njuta av en lång frukost på hotellet på fredagmorgonen eftersom träningen inte började förrän klockan 12.

Vi åkte ut till banan i god tid och bekantade oss lite med vårt nya team, AD Motorsport som vi kommer samarbeta med i år. AD Motorsport har lång erfarenhet av karting då ägarna Kevin och Alexander båda två själva har framgångsrika karriärer inom karting bakom sig. Upplägget är att vi får en tältplats i deras tält där vi samsas med flera andra förare. Det finns en stor öppenhet inom tältets väggar där det inte finns några hemligheter mellan de olika förarna och mekanikerna. Med jämna mellanrum under dagen får vi dessutom en data-genomgång där Tuvas körning jämförs med den bästa i tältet. På så sätt får vi en direkt feedback och kan se svart på vitt vad vi kan göra bättre.

Träningen gick bra även om vi hade vissa problem att få motorn att orka med hela den långa raksträckan. Tiderna fanns där men det saknades det där sista för att verkligen kunna utmana om en topp tio placering.

Morgonträningen gick bra men vi var en halv sekund bakom ledarna och pendlade hela passet mellan P9 och P11. Visserligen hade vi inte nya däck till träningen som en del andra hade men på plussidan kändes den nya karten bekväm att köra och svarade på ett bra sätt på banan. Lite spännande ändå att snart få lägga på de nya tävlingsdäcken och få lite mera grepp i bilen.

Tidskörningen skulle nästan bli en repris av träningen och Tuva låg hela passet och pendlade mellan P9 och P11. Visserligen med ett bättre fäste i bilen med de nya däcken, men det var det flera andra som också upplevde. På en bana med så lång raksträcka kan en slipstream göra stor skillnad. Tyvärr kom vi inte ut i något bra läge utan fick klara oss ensamma. Det är möjligt att vi hade kunnat ta oss uppåt i listan med en rygg att gå på, det kommer vara något att träna på under säsongen.

Finns det ett begrepp som heter ös-snöa? För det var vad som hände just när vi körde ut på banan för det första heatet. Vädret hade varit bra med klarblå himmel tidigare på morgonen men helt plötsligt tornade svarta moln upp sig mot horisonten och när bilarna släpptes ut på banan började stora snöflingor singla ner. Banan var torr till en början men snön som vräkte ner smälte på banan och gjorde den väldigt hal att köra på. Tuva gör en kanonstart och håller blicken långt fram i fältet och lyckas undvika diverse kalabalik och var uppe på en fin femteplats innan någon missbedömer bromspunkten och träffar Tuva på vänster bakhjul. Fastän hon är nästan 90 grader emot körriktningen lyckas hon häva sladden men tappar fem positioner.

Det finns grepp på banan eftersom snön som kom inte gjorde den genomblöt men det är väldigt svårkört och det tar några varv att komma upp i tempo och få värme i grejjorna. Det blir en hel del omkörningar under heatet men vi är glada att komma i mål och blir till slut uppflyttade en placering efter bestraffningar.

Snöfallet hade upphört och banan var torr inför andra heatet. Starten går och i seniorklassen är det många duktiga förare och det är tätt mellan bilarna de första varven. Det räckte med att visa en lite för stor lucka så hade ett helt led av bilar kört förbi under det första varvet. Ner med huvudet och håll det kallt och skam den som ger sig och allt det där så blir det snart luckor igen. Under loppet pendlade Tuva mellan P13 och P21 och hade en del problem med att motorn inte orkade över hela banan. Nåja, vi har ju kommit i mål båda heaten fastän det varit både snö och hagel.

Förfinalen börjar dåligt iom att det blivit flera omstarter under dagen och farten har pendlat betänkligt. Denna gång blir det också omstart och en del inbromsningar i starten så det är många som får front fairing redan innan starten gått, totalt 15 stycken i slutet på racet! Efter bara ett par kurvor snurrar någon framför Tuva och hon tvingas väja ut på gräset och är helt plötsligt sist i fältet förutom de två som kört ihop. Inte alls bra, förfinalen är ju ett av de viktigaste passen under dagen eftersom det ger poäng i serien och dessutom startplatsen till finalen. Den stora jakten börjar och även om det ser ut som ett omöjligt uppdrag kör hon faktiskt upp sig flera platser, tio stycken ska det visa sig. Mycket bra träning på omkörningar om inget annat. Farten över hela varvet är bra men vi upplever ganska stora problem med motorn i slutet på rakan igen. Placering P23 till slut.

Inför finalen får vi låna en annan förgasare ifrån teamet eftersom vi har sådana problem på banan. Det blir lite stressigt, lite för stressigt ska det visa sig efteråt.

Finalen bjuder på samma sorts start som förfinalen. Fastän Tuva lämnar lucka framåt blir hon påkörd bakifrån och får en front fairing redan innan loppet börjar. Dessutom blir hon påkörd och överkörd och tappar återigen ner till sista plats på första varvet. Det blir nästan samma historia som förfinalen och Tuva gör många snygga omkörningar. Totalt tio stycken på lika många varv. Men på det tionde varvet släpper till slut gasvajern och hon får rulla in till kanten och ge upp. Det gick lite för snabbt att byta förgasare och gasvajer och vi missade att spänna fast trotteln. Dessutom glömde vi bort att byta till det femte däcket.

Summeringen blir att prestationen från Tuva och teamet var bra även om resultatet inte var det vi ville ha. Men vi känner att vi kommer lära oss mycket denna säsongen av vårt nya team och de möjligheter som finns där. Dessutom kommer Tuva lära sig mycket bara genom att köra i den nya klassen Senior. Det kommer bli en rolig säsong tror vi!